Projecten
Geen kelder of tunnel, maar een aquarium met Zelfhelend Beton
Geen kelder of tunnel, maar een aquarium met Zelfhelend Beton In plaats van Zelfhelend Beton te storten voor één van de traditionele toepassingen, zoals een kelder of infrastructuurobject, deed Salverda Bouw iets anders. Voor het ARTIS-Aquarium gebruikten zij [...]
Reparatie van 1000 krimpscheuren
Reparatie van 1000 krimpscheuren Project case: Buitenvelderttunnel, Schiphol Uitleg Zelfherstellende Betontechnologie Bij toepassing van Basilisk Liquid Repair System ER7 herstellen scheuren en lekkages in betonconstructies zichzelf. Traditionele reparatiemethoden zoals injecties zijn duurder, tijdrovender en moeilijker toe te passen [...]
Laadkuilvloer van Prologis uitgevoerd met Zelfhelend Beton
Laadkuilvloer van Prologis uitgevoerd met Zelfhelend Beton Nabij luchthaven Schiphol wordt een nieuw distributiecentra van Prologis gebouwd. In het kader van duurzaamheid was men zoekende hoe zij nu en in de toekomst de laadkuilvloeren significant kunnen verduurzamen. Uit het [...]
Duurzaamheidsprobleem betonscheuren galerij LUMC is opgelost met Basilisk ER7
Duurzaamheidsprobleem betonscheuren galerij LUMC is opgelost met Basilisk ER7 Bij een controle van een van de gebouwen van het LUMC werden haarscheurtjes en craquelé in het beton van de balkons aangetroffen. Op het oog was de betonschade beperkt, maar [...]
36% krimpwapening bespaard in parkeergarage
36% krimpwapening bespaard in parkeergarage In parkeergarages speelt de waterdichtheid van beton vaak een belangrijke rol. Zo ook bij het Hulstkamp gebouw. De parkeergarage bevindt zich hier in de kelder van het pand. Door Basilisk Self-Healing Concrete te gebruiken [...]
Japanse waterzuiveringsinstallatie gebouwd met zelfhelend beton
Japanse waterzuiveringsinstallatie gebouwd met zelfhelend beton De uitstekende waterdichtheid van zelfhelend beton was de reden om voor Basilisk Self-Healing Concrete te kiezen voor dit project. Membranen of andere maatregelen om beton waterdicht te maken kunnen achterwege blijven, waardoor kosten [...]
Levensduur betonnen busbaan met 15 jaar verlengd
Levensduur betonnen busbaan met 15 jaar verlengd De kleinste haarscheurtjes in een betonnen wegdek leiden op den duur tot grote problemen. Door scheuren in beton dringt vocht binnen. Doordat het beton niet waterdicht is, ontstaan lekkages die de wapening [...]
ProRail aan de slag met duurzame keerwanden van Zelfhelend Beton
ProRail aan de slag met duurzame keerwanden van Zelfhelend Beton ProRail wil de Infrastructuur duurzaam laten realiseren en beschikbaar houden. Duurzaamheid is voor ProRail een belangrijk aspect bij de uitvoering van haar maatschappelijke taken. Dit betekent dat waar mogelijk [...]
Scheuren in prefab-elementen voor ProRail gerepareerd met vloeibaar herstelmiddel
Scheuren in prefab-elementen voor ProRail gerepareerd met vloeibaar herstelmiddel De prefab-elementen worden door Strukton vervaardigd in het kader van een renovatieproject van een perron in opdracht van Prorail. Na productie, vertoonden sommige elementen krimpscheuren tussen 0,1 en 0,25 mm. Omdat [...]
Betonherstel viaduct A20 met reparatiemortel MR3
Betonherstel viaduct A20 met reparatiemortel MR3 De brug maakt deel uit van de snelweg A20 nabij Rotterdam. Binnen dit project werden verschillende reparaties uitgevoerd met Basilisk Self-Healing Repair Mortar MR3 om een duurzame reparatie van dit belangrijke viaduct te verzekeren. [...]
